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小車票映射大脈動

發布時間:2019-08-14

  “乘坐昆明至大理、麗江方向列車的旅客可以憑有效身份證原件進站上車,無須再辦理取票。”7月30日,昆明站正式實施推廣電子客票業務。在第二自助售(取)票區前,售票車間黨總支書記韓雲玉正忙著向旅客宣傳這項服務新舉措。
  韓雲玉和車票打了一輩子交道,親身經曆了火車票的發展和變遷。從手工售票到電腦售票,再到電子客票,小小車票的每一步變革,都映射著中國日新月異的大脈動。
  1994年,韓雲玉進入鐵路工作,被分配到了昆明站擔任售票員。當時一個售票窗口只發售一條線路的車票,制票、售票作業全部依賴手工完成。每個售票窗口內的兩側都放著格子櫃,格子裏擺滿了提前印好始發站和終到站的硬板車票。旅客到窗口買票時,售票員再將標有具體日期、車次和座位號的小紙片粘貼在車票上。整套流程下來,賣一張車票需要5分鍾到8分鍾。
  1997年,昆明站開始推行電腦售票。“相比手工售票,電腦售票著實把我們解放了出來。”韓雲玉說。以前的硬板車票被軟紙紅票取代,韓雲玉也走向了售票值班員崗位。
  然而很快韓雲玉就發現,雖然一張車票的售票時間縮短了近10倍,但所有票額不再直接固定分配到窗口,而是存儲在電腦系統中共用,要是不熟悉快捷鍵操作,不僅影響售票速度,還會造成旅客花長時間排隊卻買不到票。爲此,韓雲玉和班組售票員們在休班時間裏都會勤加練習電腦售票業務。
  電腦售票雖然大幅提高了作業效率,但由于那個年代尚未實行車票實名制,“黃牛黨”囤票高價出售的現象十分嚴重。“那時候,我們研究的滾動售票方式可以說是一項創新了。”韓雲玉說,2005年她調到技術科擔任客運組織員,爲降低“黃牛黨”炒票風險,他們決定每天零點關窗後,在淩晨時段提前開窗售賣次日車票,開窗時間靈活隨機,日期依次向前滾動,這樣的機動售票方式,有效規避了“黃牛黨”。
  2012年春運前夕,12306網上訂票系統上線,昆明站設置了8台自助售(取)票機,隨後,實名制購票和磁介質車票相繼實行,旅客購票不再局限于小小的售票窗口,變得更加多樣化,更加安全、舒心。
  圍著售票業務打轉25年,韓雲玉十分感慨:“如今旅客買票用手機就能線上支付,刷身份證就能進站上車,連車票都不需要了,這樣的變化實在令人驚歎。”小小的車票不僅是鐵路發展的曆史縮影,而且是旅客出行越來越美好的證明。
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