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京津城際基礎設施狀態評估及提升技術研究成果支撐京津城際標准線建設

發布時間:2019-08-01

  京津城際基础设施技术提升是一项系统工程,特别是在既有高速铁路上开展电务、供电工程升级改造无先例可循。为有效支撑京津城際基础设施提升改造工程,国铁集团立项开展了“京津城際基础设施状态评估及提升技术研究”系统性重大项目。项目由北京局集团公司牵头,铁科院集团公司、京津城际公司、设计集团公司、通号设计院、中铁六院等单位参加,为满足京津城际电务、供电工程设备的升级改造、工务工程的病害整治、运输组织方式研究与制定等科研需求,项目系统设置了7項子課題研究。

  針對京津基礎設施技術提升改造工作時間緊、任務重、安全風險高等情況,課題組聚焦目標、細化研究內容,組織優勢研究力量,開展現場調研、狀態評估、仿真計算、室內試驗、現場測試等開展工作,及時總結提煉階段成果,爲基礎設施提升改造工程關鍵節點提供了技術支撐。

  京津城際運營條件下差異沈降評估指標及整治對策研究、軌道平順性提升關鍵技術研究平縱斷面參數及評估方法研究提出了運營條件下橋梁及軌道結構使用安全的差異沈降建議值以及差異沈降整治技術對策提出了扣件系統彈性墊板靜剛度失效標准建議值、軌道板砂漿層粘結狀態檢測方法及評價指標提出了擬合平縱斷面所需的坡段長度、坡度代數差、豎曲線半徑、曲線半徑等參數的建議值及擬合後的京津城際平縱斷面。

  京津城際接觸網系統350km/h雙弓運行適應性研究、牽引供電系統變電所容量與接觸網載流能力匹配關系研究,提出了牽引供電系統改造方案及京津城際鐵路信號全系統升級改造總體技術方案並實施。京津城際信號系統改造施工關鍵技術研究,形成了運營高鐵全線一次開通C2系統、貫通C3系統信號工程升級改造成套技術。

  研究成果支撐了京津城際鐵路工務、電務、供電工程等基礎設施技術提升改造和標准線建設,88日京津城際恢複350km/h運行,研究成果同時爲運營高鐵升級改造提供了可借鑒的經驗。 

  

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